第188章｜坦克之心
毋庸置疑，虎式坦克是一种传奇战争机器。
在跨越百年的历史长河中，虎式的威名享誉世界，乃至演变为德军装甲部队的代名词。
相应的，针对虎式的评价也褒贬不一。
后世有句俗语叫做‘早买早享受、晚买享折扣’，这句话放在虎式上也是成立的。
虎式的设计太过于保守——耿直老实的垂直装甲，维保困难的交错式负重轮。
不过，成也萧何败也萧何，受益于保守且成熟的设计，虎式诞生得太早了，早在四二年后半年就出现在东线战场上了。
苏军要到整整一年后才拿出is-1重型坦克，而is-1并不能做到全方位胜过虎式，于是只生产了67辆，真正强而有力的is-2重型坦克一直到四四年初才量产；能够在中近距离击穿德军虎式坦克正面垂直装甲的t-34/85也是到了这个时候初才开始量产。
在长达一年半的日子里，虎式可谓是占尽了便宜，打满了时间差，创下了威名赫赫的神话。
商克自认为自己是比较务实的，历经重重困难来亨舍尔打秋风绝不是一厢情愿。
考虑到主战坦克项目最迟也能在四年内出成果，商克觉得大统制联邦没有研制重型坦克的必要。
然而，重型坦克又是不可或缺的，总归要有东西来扮演‘战场支柱和突破矛头’的角色。
这期间，这个角色不如就以现成的东西代替，过渡一下。
于是乎，设计方案相对成熟的虎式就成了非常值得考虑的目标。
另外还有个不起眼的细节，那就是坦克发动机。
虽然历史上大战期间各式各样的坦克大放异彩，但是除了德国人之外，各国的坦克发动机都一言难尽，英美苏都缺乏大马力专用坦克发动机——要么功率不足，要么就是用航空发动机凑合。
美国人最拿得出手的是福特gaf汽油机，最大功率500匹马力，用在m26潘兴重型坦克上。
俄国人最拿的出手的还是v-2柴油机改进型，最大功率520匹马力，用于is-2重型坦克。
德国人则不然，迈巴赫傲视群雄，早期的迈巴赫hl210即可输出650匹马力，改进型hl230更是可以输出700匹马力。
坦克发动机的技术难点在于既要又要——体积小、可靠性高、输出功率大。
说实话，商克很担心主战坦克计划最后因为缺少强大的‘心脏’而难产。
毕竟，大统制联邦的尖端科研水平也不会比英美强很多，保不齐出岔子。
这是他下定决心过来碰碰运气的重要推动力。
虎式可以不要，但如果能把迈巴赫发动机搞回去，肯定是稳赚不亏的买卖。
“关于vk3001和vk4001计划的文件正本全部都搬上卡车！”
“所有hs123攻击机和hs126侦察机的技术资料全部销毁！无论是正本还是副本！”
职工们东奔西走的忙碌着。
风雪稍小了些，但积雪仍然很多，时不时有人滑倒在地。
数以万计的图纸和测试档案究竟有多重？反正三辆卡车远远装不下。
于是乎，商克等人又‘征用’了五辆亨舍尔卡车和欧宝卡车。
在众人齐心协力忙碌之时，数不清的文件也被搬了出来。
亨舍尔公司所有涉及军方项目的文件都要处理，正本想方设法拆分成许多份藏起来，副本直接付之一炬。
反正商某人是这么指示的，他是不怕事大，没想到福格特经理和施密特博士都表示赞同。
图纸和档案堆积如山，安保人员泼洒汽油以后将之点燃。
黑色烟柱升腾而起，烈焰的炙烤迅速融化了周围的积雪。
见二人平静的凝视着这昂贵的篝火，商克好奇地问道：“福格特经理，施密特博士，许多人的心血就这样被烧毁了，你们好像并不难受？”
“总好过落入敌人的手里。”福格特呵呵一笑。
“你们东方有句谚语非常符合现在的情况——宁为玉碎不为瓦全。”施密特博士幽幽道。
“我们只是暂时失败了，暂时的。”福格特认真地说：“瓦尔兰德历史上失败过很多次，但每一次失败之后总会有辉煌的胜利，我对此深信不疑。”
“我不觉得玛丽安娜人可以坚持下去。”施密特博士眺望远方，很惆怅地说：“如果他们也战败了，我们只能希望不列颠人和伊凡罗斯人起内讧。”
“为什么不大胆点想，也许亚美利加人或者我国会干涉呢？”商克半开玩笑地说。
福格特嗤笑道：“如果欧洲格局彻底改变，亚美利加人只会考虑怎么继续跟新政权做生意，你们也一样。”
商克干咳两声，敷衍道：“呃……我持保留态度。”
技术资料数量之多超乎想象，幸亏瓦尔兰德人出了名的严谨，对每个主项目的子项目都进行了分门别类的细致编号，这才方便众人在如此仓促的情况下进行转移。
入夜。
众人还在努力，换着班搬运资料。
形势越发严峻了，卡塞尔与外界的民用通讯几乎完全中断，有线电话和有线电报大部分线路都已无法正常工作。
一些建制较为完整的帝德部队领受了作战任务，大概有一个步兵师跟一个独立反坦克营，约莫八九千人正在开赴卡塞尔东北方向的丘陵布置防御阵地，阻击敌人。
据说帝俄先头部队已经出现在格丁根附近，那个小镇距离卡塞尔只有五六十公里的距离，可谓近在咫尺。
等天亮的时候，少量帝德空军战斗机从天空中掠过，飞向北边，通过望远镜可以看到它们的机翼下挂着多枚小型航空炸弹，看样子是去客串轰炸任务。
“还剩多少？”
“现在还在收拾行走机构类目的文件，可能两三个小时，上校。”
商克看在眼里急在心里，忍不住自言自语道：“都说图纸资料比想象中的多，没想到能有这么多……”
这还只是坦克，航空母舰的完整图纸甚至可能多达数十吨。
历史上617厂仿制59式中型坦克的时候，t-54a的各种图纸加起来足足用了十几辆卡车才拉回来。
(本章完)
毋庸置疑，虎式坦克是一种传奇战争机器。
在跨越百年的历史长河中，虎式的威名享誉世界，乃至演变为德军装甲部队的代名词。
相应的，针对虎式的评价也褒贬不一。
后世有句俗语叫做‘早买早享受、晚买享折扣’，这句话放在虎式上也是成立的。
虎式的设计太过于保守——耿直老实的垂直装甲，维保困难的交错式负重轮。
不过，成也萧何败也萧何，受益于保守且成熟的设计，虎式诞生得太早了，早在四二年后半年就出现在东线战场上了。
苏军要到整整一年后才拿出is-1重型坦克，而is-1并不能做到全方位胜过虎式，于是只生产了67辆，真正强而有力的is-2重型坦克一直到四四年初才量产；能够在中近距离击穿德军虎式坦克正面垂直装甲的t-34/85也是到了这个时候初才开始量产。
在长达一年半的日子里，虎式可谓是占尽了便宜，打满了时间差，创下了威名赫赫的神话。
商克自认为自己是比较务实的，历经重重困难来亨舍尔打秋风绝不是一厢情愿。
考虑到主战坦克项目最迟也能在四年内出成果，商克觉得大统制联邦没有研制重型坦克的必要。
然而，重型坦克又是不可或缺的，总归要有东西来扮演‘战场支柱和突破矛头’的角色。
这期间，这个角色不如就以现成的东西代替，过渡一下。
于是乎，设计方案相对成熟的虎式就成了非常值得考虑的目标。
另外还有个不起眼的细节，那就是坦克发动机。
虽然历史上大战期间各式各样的坦克大放异彩，但是除了德国人之外，各国的坦克发动机都一言难尽，英美苏都缺乏大马力专用坦克发动机——要么功率不足，要么就是用航空发动机凑合。
美国人最拿得出手的是福特gaf汽油机，最大功率500匹马力，用在m26潘兴重型坦克上。
俄国人最拿的出手的还是v-2柴油机改进型，最大功率520匹马力，用于is-2重型坦克。
德国人则不然，迈巴赫傲视群雄，早期的迈巴赫hl210即可输出650匹马力，改进型hl230更是可以输出700匹马力。
坦克发动机的技术难点在于既要又要——体积小、可靠性高、输出功率大。
说实话，商克很担心主战坦克计划最后因为缺少强大的‘心脏’而难产。
毕竟，大统制联邦的尖端科研水平也不会比英美强很多，保不齐出岔子。
这是他下定决心过来碰碰运气的重要推动力。
虎式可以不要，但如果能把迈巴赫发动机搞回去，肯定是稳赚不亏的买卖。
“关于vk3001和vk4001计划的文件正本全部都搬上卡车！”
“所有hs123攻击机和hs126侦察机的技术资料全部销毁！无论是正本还是副本！”
职工们东奔西走的忙碌着。
风雪稍小了些，但积雪仍然很多，时不时有人滑倒在地。
数以万计的图纸和测试档案究竟有多重？反正三辆卡车远远装不下。
于是乎，商克等人又‘征用’了五辆亨舍尔卡车和欧宝卡车。
在众人齐心协力忙碌之时，数不清的文件也被搬了出来。
亨舍尔公司所有涉及军方项目的文件都要处理，正本想方设法拆分成许多份藏起来，副本直接付之一炬。
反正商某人是这么指示的，他是不怕事大，没想到福格特经理和施密特博士都表示赞同。
图纸和档案堆积如山，安保人员泼洒汽油以后将之点燃。
黑色烟柱升腾而起，烈焰的炙烤迅速融化了周围的积雪。
见二人平静的凝视着这昂贵的篝火，商克好奇地问道：“福格特经理，施密特博士，许多人的心血就这样被烧毁了，你们好像并不难受？”
“总好过落入敌人的手里。”福格特呵呵一笑。
“你们东方有句谚语非常符合现在的情况——宁为玉碎不为瓦全。”施密特博士幽幽道。
“我们只是暂时失败了，暂时的。”福格特认真地说：“瓦尔兰德历史上失败过很多次，但每一次失败之后总会有辉煌的胜利，我对此深信不疑。”
“我不觉得玛丽安娜人可以坚持下去。”施密特博士眺望远方，很惆怅地说：“如果他们也战败了，我们只能希望不列颠人和伊凡罗斯人起内讧。”
“为什么不大胆点想，也许亚美利加人或者我国会干涉呢？”商克半开玩笑地说。
福格特嗤笑道：“如果欧洲格局彻底改变，亚美利加人只会考虑怎么继续跟新政权做生意，你们也一样。”
商克干咳两声，敷衍道：“呃……我持保留态度。”
技术资料数量之多超乎想象，幸亏瓦尔兰德人出了名的严谨，对每个主项目的子项目都进行了分门别类的细致编号，这才方便众人在如此仓促的情况下进行转移。
入夜。
众人还在努力，换着班搬运资料。
形势越发严峻了，卡塞尔与外界的民用通讯几乎完全中断，有线电话和有线电报大部分线路都已无法正常工作。
一些建制较为完整的帝德部队领受了作战任务，大概有一个步兵师跟一个独立反坦克营，约莫八九千人正在开赴卡塞尔东北方向的丘陵布置防御阵地，阻击敌人。
据说帝俄先头部队已经出现在格丁根附近，那个小镇距离卡塞尔只有五六十公里的距离，可谓近在咫尺。
等天亮的时候，少量帝德空军战斗机从天空中掠过，飞向北边，通过望远镜可以看到它们的机翼下挂着多枚小型航空炸弹，看样子是去客串轰炸任务。
“还剩多少？”
“现在还在收拾行走机构类目的文件，可能两三个小时，上校。”
商克看在眼里急在心里，忍不住自言自语道：“都说图纸资料比想象中的多，没想到能有这么多……”
这还只是坦克，航空母舰的完整图纸甚至可能多达数十吨。
历史上617厂仿制59式中型坦克的时候，t-54a的各种图纸加起来足足用了十几辆卡车才拉回来。
(本章完)